上柴發(fā)電機組啟停機測試多采用半自動模式或全手動模式。由于在柴油發(fā)電機組啟機過程存在一定風(fēng)險，機房噪音較大，且測試過程需涵蓋控制系統(tǒng)檢查，所以建議采用半自動模式進(jìn)行操作。

1 啟機操作

    柴油發(fā)電機組啟機操作，首先將并機控制器選擇“自動模式”，監(jiān)控柜選擇“手動模式”，柴油發(fā)電機組的高壓進(jìn)線柜的合/分閘方式選擇“油機”位置，在監(jiān)控屏上登錄，進(jìn)入后，利用遠(yuǎn)控平臺手動啟動柴發(fā)，并機成功后，手動閉合假負(fù)載柜斷路器，將柴油發(fā)電機組母線電壓輸送至假負(fù)載柜上口。閉合假負(fù)載斷路器，逐級加載，所帶負(fù)荷可根據(jù)數(shù)據(jù)中心現(xiàn)有負(fù)荷為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測試。

2 運行檢查

    柴油發(fā)電機組測試可為帶載測試和空載測試，如帶載測試，建議時長為30分鐘，每十分鐘進(jìn)行一次數(shù)據(jù)記錄，主要記錄輸出電壓、電流、機油壓力、機油溫度、水溫等，每15分鐘對柴油發(fā)電機本體進(jìn)行檢查，有無跑冒滴漏現(xiàn)象存在，以此判斷柴油發(fā)電機運行健康狀況。如為空載測試，建議時長為10分鐘以內(nèi)，防止柴油發(fā)電機長時間空載運行，損傷機體。

    注意：在運行過程中檢查，由于機體處于高溫狀態(tài)，不可觸碰柴發(fā)本體，可為目視檢查和利用測溫儀檢查機體狀態(tài)。

3 停機操作

    機組的停機操作，首先需對假負(fù)載進(jìn)行逐級減載，空載狀態(tài)下切斷假負(fù)載柜斷路器，再通過遠(yuǎn)控平臺操作界面進(jìn)行停機，待機組冷卻停機后對機組進(jìn)行目視檢查。