康明斯發(fā)電機的超負載運行和低負載運行都是發(fā)電機組的非正常工作狀態(tài)。

1、超負載運行

    康明斯發(fā)電機能否超負載運行,能超多少,往往是用戶比較關(guān)心的。前面所提到的附加功率就是屬于超載功率。但由于超負載情況下發(fā)動機的實際功率已經(jīng)超出了其額定功率,因此持續(xù)運行將會影響發(fā)動機的可靠性和壽命;同時由于發(fā)電機額定功率約等于發(fā)電機組額定功率,因此還可能會造成發(fā)電機溫度升高,使其絕緣系統(tǒng)熱老化。

    但是對于用戶來說,偶爾短時間的超負載運行是可能的,而且是有意義的。發(fā)電機組應(yīng)該能夠為負載的短時間超過其額定值提供相對可靠的功率。雖然這種情況很少發(fā)生但用戶也應(yīng)盡量避免。根據(jù)信息產(chǎn)業(yè)部對通信用柴油發(fā)電機組的技術(shù)要求,發(fā)電機組在一個12h的運行周期內(nèi),應(yīng)具備1h的10%的超負載運行能力。

2、低負載運行

    康明斯發(fā)電機在低負載下持續(xù)運行也會影響其壽命,這點很容易被忽視。用示波器觀察不同負載下的穩(wěn)態(tài)電壓輸出波形,我們發(fā)現(xiàn),在空載或負載很小的情況下,波形頻率并不穩(wěn)定,性能差一點的機組會出現(xiàn)輕微的振蕩。這是因為在低負載下運行時,發(fā)動機(尤其是大功率機)調(diào)速性能會非常敏感,不容易調(diào)到十分穩(wěn)定的狀態(tài);另一方面,這種工作狀況不符合許多零部件的機械性能以及總體配套性能的設(shè)計要求,它們偏離了好的工作狀態(tài),勢必會降低發(fā)動機的可靠性和壽命。

    由于電信局站所配備的后備發(fā)電機組在市電質(zhì)量越來越高的情況下使用頻度非常低,為了能夠讓其在關(guān)鍵時刻發(fā)揮作用,每月要進行一次空載試機。但為避免持續(xù)低負載運行對發(fā)電機組可能產(chǎn)生不良影響,空載運行的時間要盡量少。按照《電信電源維護規(guī)程》規(guī)定,每月空載試機的時間為15一30min。