工業(yè)潤滑油對上柴發(fā)電機(jī)組氣缸上端的干擾，主要是因?yàn)榭拷紵?，環(huán)境溫度很高，有些工業(yè)潤滑油在燃燒混合氣體的影響下會燃燒。
 
    同時，氣缸上端油膜前提條件差受高溫干擾，工業(yè)潤滑油稀釋，黏度大幅度降低，油膜難以維持，可燃混合物滲入氣缸，混合物中的小油滴不斷沖刷氣缸壁，削弱油膩強(qiáng)度，使活塞與氣缸形成半干摩擦、邊界摩擦甚至干摩擦，使氣缸上端損壞較大，沿長度形成錐型。
 
    此外，活塞和發(fā)動機(jī)活塞運(yùn)動速度的變動也使氣缸工作面無法形成相對穩(wěn)定的潤滑系統(tǒng)膜。當(dāng)活塞工作時，上下止點(diǎn)的速度為零，中間速度非常大。此外，當(dāng)發(fā)動機(jī)啟動時。怠速和正常工作時，速度變動范圍也很大，可能會損壞潤滑系統(tǒng)膜，加速標(biāo)準(zhǔn)工作面的損壞。標(biāo)準(zhǔn)氣缸上端的工業(yè)潤滑油不易達(dá)到，因此損壞較大。