柴油發(fā)電機(jī)組是一個復(fù)雜又精密的系統(tǒng)，一個設(shè)備的故障可能引發(fā)多種現(xiàn)象，一種現(xiàn)象可能由多個設(shè)備故障產(chǎn)生，尤其是現(xiàn)代電子控制的發(fā)電機(jī)組，故障診斷更加需要遵循一些基本的原則和系統(tǒng)的原則。

外到內(nèi)

    在發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)故障的時候，先對電子系統(tǒng)以外的部位進(jìn)行檢查，確定故障部位，避免與電子控制系統(tǒng)無關(guān)的部位發(fā)生故障時，引發(fā)對電子系統(tǒng)各復(fù)雜部分的檢查，費時費力。

簡到繁

    用簡單的方法，例如看、摸、聽等方法，先進(jìn)行可能故障部位的檢查，將一些比較顯露的故障奩出來，當(dāng)無法檢查出來故障的時候，冉利用儀器儀表進(jìn)行復(fù)雜的檢查。

熟到生

    在發(fā)電機(jī)組的使用工程中，某些零件部位的故障會受到使用條件和環(huán)境的影響，所以在故障出現(xiàn)的時候，可以先對常見故障部件進(jìn)行檢查，如果不是，再檢查，乓他地方，這樣有利于迅速查找到故障，省時又省力。

代碼優(yōu)先

    一般電子系統(tǒng)都有自我診斷能力，當(dāng)電子控制系統(tǒng)發(fā)生故障時，自我診斷系統(tǒng)會發(fā)出故障檢測提示，以代碼形式儲存?？梢酝ㄟ^解析代碼確定故障部位，如果沒有故障代碼，可以對發(fā)電機(jī)組的其他部位進(jìn)行檢查。