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柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動機(jī)氣缸套怎么會被腐蝕
日期:2017年06月22日
氣缸套的腐蝕是酸類物質(zhì)電化學(xué)作用的破壞。當(dāng)氣缸套壁面溫度較低時,進(jìn)入氣缸的水蒸汽便會凝結(jié)成水滴。這些水滴與燃燒氣體作用而生成酸類,如有機(jī)酸、硫酸、碳酸等,它們凝結(jié)在氣缸壁上便腐蝕氣缸。實踐證明,當(dāng)冷卻水溫度低于65~70℃時,或柴油機(jī)在低溫下頻繁起動,腐蝕磨損便顯著增加。所以,在使用過程中要注意冷卻水溫度的控制,盡量減少冷車起動的次數(shù)。

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